बेंगलुरु में ट्रैफिक समस्या को हल करने के लिए कई इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर काम तेज़ -

बेंगलुरु में तेजी से बढ़ते ट्रैफिक को नियंत्रण में लाने के लिए सरकार ने एक बार फिर इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर फोकस बढ़ा दिया है। बेंगलुरु स्मार्ट इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड ने आउटर रिंग रोड (ORR) के अपग्रेडेशन की योजना पर काम शुरू कर दिया है। बैयप्पनाहल्ली से सिल्क बोर्ड जंक्शन तक फैले इस 22 किलोमीटर लंबे रिंग रोड को अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप विकसित किया जाएगा। इसके लिए एक प्राइवेट फर्म की नियुक्ति की जा रही है जो रोड डिज़ाइन, ड्रॉइंग और बेहतर ट्रैफिक व्यवस्था के सुझाव देगी।

इस प्रोजेक्ट की शुरुआत बृहत बेंगलुरु महानगर पालिके (BBMP) द्वारा घोषित 400 करोड़ रुपये के बजट अलॉटमेंट के बाद हुई है। इसके साथ ही BBMP ने शहर के 75 प्रमुख ट्रैफिक जंक्शनों को सुधारने का भी निर्णय लिया है। इसके लिए 100 करोड़ रुपये की राशि तय की गई है और यह काम 15 अलग-अलग पैकेज में अगले छह महीनों में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। गौरतलब है कि आउटर रिंग रोड के सुधार की घोषणा साल 2023-24 के बजट में तत्कालीन मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई ने की थी, लेकिन अब जाकर इसे गति मिली है।

BBMP के रोड वर्क्स विभाग के चीफ इंजीनियर एम. लोकेश के अनुसार, ट्रैफिक फ्लो को बेहतर बनाने के लिए जंक्शन की संरचना में बदलाव, दुर्घटना से बचाव के लिए पैदल यात्रियों की सुरक्षा व्यवस्था और स्थानों का सौंदर्यीकरण किया जाएगा। इससे ना सिर्फ सड़क सुरक्षा बढ़ेगी, बल्कि शहर की दृश्यात्मक सुंदरता भी निखरेगी।

इसके अलावा, शहरवासियों के लिए राहत की एक और खबर है—नम्मा मेट्रो की येलो लाइन अगस्त 2025 से आंशिक रूप से शुरू की जा रही है। यह लाइन आरवी रोड से बोम्मासंद्रा तक 19.15 किलोमीटर लंबी है और कुल 16 स्टेशन प्रस्तावित हैं। शुरुआत में 7 स्टेशनों के साथ सेवा प्रारंभ की जा सकती है। अनुमान है कि शुरुआती चरण में यह मेट्रो लाइन 25,000 यात्रियों को सेवा देगी, और बाद में इसका उपयोग करने वालों की संख्या दो लाख तक पहुंच सकती है।

इन सभी योजनाओं का उद्देश्य बेंगलुरु की बदहाल ट्रैफिक व्यवस्था को सुचारु बनाना और नागरिकों को आधुनिक व सुरक्षित परिवहन सुविधा प्रदान करना है।

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